গাড়ির ইঞ্জিনের সঠিক কার্যকারিতার জন্য স্পার্ক প্লাগ গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশ। নিয়মিত ব্যবহারে স্পার্ক প্লাগ- এ জমে যায় কার্বন, তেল বা ধুলোবালি। যা ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। পাশাপাশি মোটরসাইকেলের মাইলেজ কমে যাওয়া ও যন্ত্রাংশের দীর্ঘমেয়াদি ক্ষতির কারণও হতে পারে। তবে একটু যত্ন নিলেই সহজেই পরিষ্কার করা যায় এই যন্ত্রাংশটি।
যাত্রাপথে হঠাৎ মোটরসাইকেল বন্ধ হয়ে যাওয়া যে কতটা অস্বস্তিকর ও বিপজ্জনক হতে পারে। যার অন্যতম কারণ হতে পারে স্পার্ক প্লাগ নষ্ট হয়ে যাওয়া। তখন যদি আশেপাশে কোথাও কোনো গ্যারেজ বা মেকানিক না থাকে, বিপদে পড়তে হয় চালককে। কিন্তু একটু সচেতনতা আর কয়েকটি সাধারণ কৌশল জানলেই এই সমস্যার সাময়িক সমাধান নিজেই করা সম্ভব। এতে শুধু সময়ই বাঁচে না, বরং বিপদে পড়লেও পরিস্থিতি সামলানো যায়।
চলুন জেনে নেওয়া যাক মোটরসাইকেলের স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করার সহজ উপায় -
আরও পড়ুন
বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণের সময় স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার বা পরিবর্তনের সরঞ্জাম রাখা অত্যন্ত জরুরি। প্রথমত একটি স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ থাকতে হবে। পাশাপাশি কার্ব ক্লিনার বা WD-40, নরম ব্রাশ এবং শুকনো কাপড় থাকতে হবে। স্পার্ক প্লাগ খুলতে যাওয়ার আগে ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা হওয়া জরুরি। স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ ব্যবহার করে ধীরে ধীরে খুলুন। ব্রাশ ও কার্ব ক্লিনার দিয়ে স্পার্ক প্লাগের মাথা এবং চারপাশের অংশ ঘষে পরিষ্কার করুন। তারপর শুকনো কাপড়ে মুছে ভালোভাবে শুকিয়ে নিন। তারপর প্লাগটি আগের জায়গায় পুনরায় লাগিয়ে নিন।
তবে সতর্কতা থাকতে হবে স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করার সময় পানি ব্যবহার করবেন না। অতিরিক্ত শক্তি প্রয়োগ করে প্লাগ খুলবেন না, এতে থ্রেড নষ্ট হতে পারে। যদি প্লাগ খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে পরিবর্তন করাই ভালো।
এ ধরনের সমস্যায় দ্রুত ব্যবস্থা না নিলে ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদি ক্ষতি হতে পারে। তাছাড়া প্রতি ৮,০০০-১০,০০০ কিলোমিটার পরপর প্লাগ চেক করিয়ে নেওয়া উচিত। ভালো মানের প্লাগ ব্যবহার ও নির্দিষ্ট সময় অন্তর রক্ষণাবেক্ষণ করাই মোটরসাইকেলের স্থায়িত্ব এবং পারফরম্যান্স বজায় রাখার অন্যতম উপায়।
এমবি/ডিএ