গতির কারণে ভাঙছে ট্রেনের এক্সেল-স্প্রিং, নতুন নির্দেশনা

ঘণ্টায় ৭৫ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চালানোর কারণে করতোয়া এক্সপ্রেস কোচের এক্সেল ও স্প্রিং ভেঙে যাচ্ছে। তাই গতি কমিয়ে ট্রেন চালানোর নির্দেশ দিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে।

গত রোববার (১৪ জানুয়ারি) বাংলাদেশ রেলওয়ের লালমনিরহাট বিভাগের বিভাগীয় যন্ত্র প্রকৌশলী (সিঅ্যান্ডডব্লিউ) তাসরুজ্জামান বাবু স্বাক্ষরিত নির্দেশনায় এ কথা জানানো হয়। নির্দেশনা দেওয়া হয় রেলওয়ের লালমনিরহাট বিভাগের বিভাগীয় যন্ত্র প্রকৌশলী (লোকো) এবং বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তাকে।

ওই নির্দেশনায় বলা হয়, সান্তাহার-বুড়িমারী রুটে চলাচল করা আন্তঃনগর করতোয়া এক্সপ্রেস (৭১৩/৭১৪) ট্রেন টাইম টেবিল-৫৩ মোতাবেক চলাচল করছে। বর্তমান টাইম টেবিলে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৭৫ কিলোমিটার পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে। টাইম টেবিল-৫৩ কার্যকর হওয়ার পর থেকে করতোয়া এক্সপ্রেস ট্রেনের বিভিন্ন কোচের এক্সেল, বলেস্টার স্প্রিং এবং হুইলসেট গাইড ভাঙার প্রবণতা বৃদ্ধি পেয়েছে। আগে এই ট্রেনের কোচগুলোর অবস্থা, বয়স ও ট্র্যাকের কন্ডিশন বিবেচনায় ট্রেনটির গতি ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার নির্ধারণ ছিল এবং কন্ট্রোল অর্ডারের মাধ্যমে ট্রেনটির গতি নিয়ন্ত্রণ করা হতো।

এ অবস্থায়, সুষ্ঠু ও নিরাপদভাবে ট্রেন চলাচল এবং দুর্ঘটনা এড়ানোর লক্ষ্যে করতোয়া এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ৭৫ কিলোমিটার স্থলে ঘণ্টা ৬০ কিলোমিটার নির্ধারণের নিমিত্তে পরবর্তী প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য বিশেষভাবে অনুরোধ করা হলো।

এমএইচএন/এসএম