দৌলতদিয়ায় পণ্যবাহী যানবাহনের দীর্ঘ সারি

পদ্মায় তীব্র স্রোতের কারণে দেশের দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার নামে পরিচিত দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল বিঘ্নিত ঘটছে। এছাড়া নদী ভাঙন, ঘাট সংকট ও যানবাহনেরের তুলনায় ফেরি কম থাকায় উভয় ঘাটেই যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে।

পাশাপাশি বাংলাবাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় অতিরিক্ত গাড়ির চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া প্রান্তে। শুক্রবার (২০ আগস্ট) দুপুরে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাট এলাকয় গিয়ে দেখা যায় শত শত যানবাহন ফেরি পারের জন্য দীর্ঘ সময় ধরে অপেক্ষা করছে।

সরেজমিনে দেখা যায়, দৌলতদিয়া ফেরিঘাট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের দৌলতদিয়া মডেল হাইস্কুল পর্যন্ত ৩ কিলোমিটার এলাকায় মহাসড়কের দুই লাইনজুড়ে ৩ শতাধিক ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাসের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। তবে যাত্রীবহী বাসের থেকে পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যা বেশি।

এদিকে ফেরিঘাটে চাপ এড়াতে দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৩.৫ কিলোমিটার পেছনে রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া মহাসড়কের গোয়ালন্দ মোড় থেকে রাজবাড়ীর দিকে ৪ কিলোমিটার এলাকায় ৪ শতাধিক অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। ঘাট এলাকায় অতিরিক্ত গাড়ির চাপ কমাতেই এই পণ্যবোঝায় ট্রাকগুলোকে আটকে রাখা হয়েছে। এই সব পণ্যবাহী ট্রাক দুই থেকে তিন দিন অপেক্ষা করেও তারা ফেরার দেখা পাচ্ছে না। ফেলে তাদের চরম ভোগান্ততে পড়তে হচ্ছে।

ঘাট কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৮টি ফেরি চলছে। তারপরও যানবাহনের তুলনায় ফেরি স্বল্পতা রয়েছে এই রুটে। বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে গত বুধবার থেকে সব ধরনের ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেওয়ায় ওই রুটের সব ধরনের ঢাকামুখী যানবাহন নদী পাড়ি দিতে ভিড় করছে দৌলতদিয়া প্রান্তে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশন(বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. শিহাব উদ্দিন ঢাকা পোস্টকে বলেন, নদীতে তীব্র স্রোত থাকায় ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। সময়ও বেশি লাগায় ট্রিপ সংখ্যাও কমে যাচ্ছে।

মীর সামসুজ্জামান/এমএসআর