ছাড়া পাচ্ছে সুয়েজে আটকে পড়া এভার গিভেন
গত মার্চে বিশ্ব বাণিজ্যের অন্যতম প্রধান নৌপথ সুয়েজ খালে আটকে জাহাজ চলাচল অচল করে দেয়া কনেটেইনারবাহী জাহাজ এভার গিভেনের মালিক ও ইন্সুরেন্স কোম্পানির কাছ থেকে ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে জাহাজটি ছেড়ে দিতে রাজি হয়েছে মিসর।
আজ সোমবার উভয়পক্ষ জানিয়েছে, আগামী বুধবার গ্রেট বিটার লেক থেকে এভার গিভেনকে চলে যেতে দেবে মিসর। সুয়েজ খালের মাঝামাঝি জায়গায় আটকে পড়ার পর এই গ্রেট বিটার লেকেই এভার গিভেনকে নোঙ্গর করে রাখা হয়েছিল।
চুক্তির শর্ত প্রকাশ করা না হলেও বিবিসি জানাচ্ছে, মিসরের পক্ষ থেকে ক্ষতিপূরণ বাবদ ৫৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার দাবি করা হয়েছে। ঝোড়ো বাতাসের কারণে ৪০০ মিটার লম্বা ‘দৈত্যাকার’ এভার গিভেন চলার পথে সুয়েজ খালে আটকা পড়েছিল।
দীর্ঘ ছয় দিনের চেষ্টায় জাহাজটি আটকা পড়া জাহাজটিকে মুক্ত করা সম্ভব হয়েছিল। অনেকগুলো ‘টাগ বোট’ ছাড়াও এভার গিভেনকে উদ্ধারে জাহাজে চারপাশে খননকাজও করা হয়। জাহাজটিকে উদ্ধার করতে গিয়ে একজন ব্যক্তি প্রাণ হারিয়েছিলেন।
মানবনির্মিত ১৯৩ কিলোমিটার লম্বা খালটিতে বিশাল এক জাহাজ আটকে পড়ায় মারাত্মক অচলাবস্থা তৈরি হয়েছিল বিশ্ব বাণিজ্যে। এটি ভূমধ্যসাগরকে লোহিত সাগরের সাথে যুক্ত করেছে। ফলে এশিয়া থেকে ইউরোপে যেতে আফ্রিকা ঘুরতে হয় না।
তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতার জন্য এভার গিভেনের বীমাকারী কোম্পানি ‘ইউকে ক্লাব’ রোববার ঘোষণা দিয়েছে, ক্ষতিপূরণ নিয়ে তাদের বিরোধ নিষ্পত্তি করতে সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের (এসসিএ) সাথে একটি ‘আনুষ্ঠানিক সমাধান’ সই হয়েছে।
যুক্তরাজ্যভিত্তিক বীমা কোম্পানি ইউকে ক্লাব আরও জানিয়েছে, জাহাজটি ছেড়ে দেওয়ার প্রস্তুতি নেওয়া হবে ও আনুষ্ঠানিকভাবে চুক্তিটি সই করতে মিসরের ইসমিলিয়ায় সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের সদর দফতরে এক অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছে।’
সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ইসমিলিয়ায় চুক্তি সইয়ের অনুষ্ঠানটি হবে আগামী বুধবার। চুক্তি সইয়ের অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়া মানুষ জাহাজটিকে সুয়েজ খাল ছেড়ে যাওয়ার বিষয়টি প্রত্যক্ষ করতে পারবেন।
চুক্তির শর্ত অনুযায়ী কত ক্ষতিপূরণ দিয়ে এভার গিভেন ছাড়া পাচ্ছে, সে বিষয়টি দুই পক্ষের কেউই প্রকাশ করেননি। তবে সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান ওসামা রাবিয়ে শুধু এটুকু বলেছেন যে, চুক্তির শর্ত অনুযায়ী তারা একটি টাগ বোট পাবেন।
উদ্ধারের জন্য ৩০০ মিলিয়ন ও সুনাম ক্ষুণ্ন হওয়ায় ৩০০ মিলিয়নসহ মোট ৯১৬ মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দাবি করেছিল সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষ। তবে ইউকে ক্লাব তা প্রত্যাখ্যান করে বলেছিল, এটা অনেক বেশি, এতে সমর্থন করা যায় না।
এভার গিভেনের মালিক ও বীমা কোম্পানির অনুরোধে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ ৯১৬ মিলিয়ন থেকে কমিয়ে ৫৫০ মিলিয়ন ডলারে নামিয়ে আনে। কিন্তু মালিক আর বীমা কোম্পানি সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষকে ১৫০ মিলিয়ন ক্ষতিপূরণ দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল।
এএস
