দৌলতদিয়ায় ট্রাকের দীর্ঘ সারি

ফেরিসংকট ও ঢাকামুখী যানবাহনের চাপে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। এতে সব থেকে বেশি বিপাকে পড়েছে দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রাকগুলো। আটকে থাকা এসব পণ্যবাহী ট্রাকের ফেরির নাগাল পেতে সময় লাগছে ১২ ঘণ্টারও বেশি। বুধবার (২২ ডিসেম্বর) সকাল থেকেই দৌলতদিয়া ঘাটে যানবাহনের চাপ বাড়তে থাকে। বেলা বাড়ার সাথে সাথে এ চাপ আরও দীর্ঘ হয়।

জানা গেছে, দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারিজ পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার এলাকা পর্যন্ত যানজট তৈরি হয়। এছাড়াও ঘাট এলাকায় যানজট এড়াতে গোয়ালন্দ মোড় থেকে রাজবাড়ীর দিকে আরও দুই কিলোমিটার এলাকায় অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে আটকে রাখা হয়েছে। পচনশীল পণ্যের গাড়ি বা যাত্রীবাহী বাস আগে পার হওয়ায় সাধারণ পণ্যের গাড়ি দিনের পর দিন রাস্তায় আটকে থাকছে।

ঘাটসংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে বুধবার সকাল থেকে মাত্র ১৫টি ফেরি চলাচল করছে। এখানকার শাহ পরান ও বনলতা নামের দুটো ফেরিকে পাটুরিয়ার ভাসমান কারখানায় রেখে জরুরি মেরামত কাজ করা হচ্ছে। এছাড়া এ রুটের ৪টি রো রো (বড়) ফেরি এক মাসের অধিক সময় ধরে নারায়ণগঞ্জ ডকইয়ার্ডে রেখে সংস্কার কাজ করা হচ্ছে।

ফেরিগুলো হচ্ছে ভাষাশহীদ বরকত, বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান, বীরশ্রেষ্ঠ মতিউর রহমান ও শাহ আলী। স্বাভাবিক যানবাহন পারাপারের জন্য বিকলফেরিগুলো দ্রুত সংস্কার হয়ে আসা দরকার বলে ঘাটসংশ্লিষ্টরা বলছেন।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক জামাল হোসেন ঢাকা পোস্টকে বলেন, যানবাহনের তুলনায় দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া রুটে ফেরি কম থাকায় যানজট তৈরি হচ্ছে। ফেরি সংখ্যা বৃদ্ধি পেল যানজট কমে যাবে। বর্তমান এই রুটে ছোট-বড় মিলে ১৫টি ফেরি চলাচল করছে।

মীর সামসুজ্জামান/এমএসআর