দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া রুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত

পদ্মায় তীব্র স্রোতের কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এতে নদী পার হতে স্বাভাবিক সময়ের থেকে দ্বিগুণ সময় লাগছে। ফলে ফেরির ট্রিপ সংখ্যা কমে যাচ্ছে। পাশাপাশি বাংলাবাজার-শিমুলিয়া ঘাটে ফেরি চলাচল সীমিত করায় এই রুটে অতিরিক্ত গাড়ির চাপ পড়েছে।

এতে নদী পর হতে দৌলতদিয়া প্রান্তে অপেক্ষা করছে শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক। সোমবার (১৬ আগস্ট) সরেজমিনে বিকেল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় দেখা যায়, ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে ফেরি পারের জন্য অপেক্ষা করছে শতাধিক যানবাহন।

ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের দৌলতদিয়া মডেল হাইস্কুল পর্যন্ত ২ কিলোমিটার এলাকায় ২০০ গাড়ির লম্বা সারি তৈরি হয়েছে। স্রোতে ফেরি চলাচলে ধীরগতি হওয়ায় ট্রিপ সংখ্যা কমে গেছে। তাই এই দীর্ঘ সারির সৃষ্টি হয়েছে।

নাম প্রকাশ না করার শর্তে এক ফেরি মাস্টার বলেন, বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৯টি ফেরি চলছে। তবে বড় সমস্যা হচ্ছে শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌপথে ভারী যানবাহন চলাচলে নিষেধাজ্ঞার পর থেকে ওই রুটের অধিকাংশ পণ্যবাহী গাড়ি দৌলতদিয়া দিয়ে নদী পার হয়ে ঢাকা যাচ্ছে। তাই বাড়তি চাপ পড়ছে। এছাড়া স্রোতের কারণে সময় লাগছে দ্বিগুণের মতো।

তিনি আরও বলেন, প্রতিটি ফেরির জন্য সময় নির্ধারণ করা ৩০ মিনিটের মতো, সেখানে ফেরিগুলোর নদী পার হতে সময় লাগছে ৪০ থেকে ৫০ মিনিটের মতো। এক্ষেত্রে আমাদের করার কিছুই নেই। নদীতে তীব্র স্রোত। পাটুরিয়া থেকে ফেরিকে কয়েক কিলোমিটার উজান ঘুরে আসতে হয়। উজান হয়ে না আসলে স্রোতের টানে ভাটিতে চলে যেতে পারে। ঘুরে আসাতে সময় লাগছে বেশি।

ঘাটে অপেক্ষা করা ট্রাকচালক সোহেল মোল্লা বলেন, যশোর থেকে ঘাটে এসে সিরিয়ালে আটকে আছি। মালামাল নিয়ে যাব ঢাকা। ৭ ঘণ্টা ধরে অপেক্ষা করছি। নদীতে তীব্র স্রোতে ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়া এই সিরিয়াল তৈরি হয়েছে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক শিহাব উদ্দিন ঢাকা পোস্টকে বলেন, যানবাহনের চাপ সামাল দিতে চারটি বড় রো রো ফেরি মাওয়া থেকে এনে এই যুক্ত করা হয়েছে। প্রয়োজনে ফেরি সংখ্যা আরও বাড়ানো হবে। বর্তমানে ২০টি ফেরি বহের থাকলেও ১৯টি চলাচল করছে।

মীর সামসুজ্জামান/এমএসআর